Des habitués des courses du Figaro, de la Mini-Transat, du multicoque, et des 60’ monocoques se sont retrouvés sur les pistes gavées de neige de la station d’Avoriaz pour la « Semaine Mer - Montagne », le tout superbement orchestré par Daniel Charié et Martine Gahinet.
Marins et montagnards y ont sillonnés toutes les pistes gavées de neige des Portes du Soleil.

Au programme cette année : course de ski de fond, Slalom, randonné en peau de « foc », nuit en refuge et, bien sûr, ski hors piste dans des conditions de neige proche du rêve. Chaque journée a été clôturée par une conférence à l’office du tourisme sur des sujets toujours proches de notre sport.

Un rendez-vous incontournable

Ces moments passés ensemble, alors que le reste de l’année chacun est dans son programme de course de la série qui le concerne, sont assez privilégiés et détendus. C’est ici, deux ans plus tôt qu’avec Vincent Lauriot-Prévost, nous avions imaginé le plan de cockpit de Safran ; c’est également sur un télésiège de la station qu’il y a un an j’ai sollicité Charles Caudrelier pour courir avec moi la Transat Jacques Vabre. Cette année, avec Guillaume Verdier, co-architecte de Safran, nous avons travaillé sur le dessin de « l’abri de jardin » que je souhaite mettre en place sur le bateau pour améliorer la protection dans le cockpit. Bref ! Ce rendez-vous hivernal est pour moi incontournable.

Rester en contact

En 2009, je ne serai pas physiquement présent mais j’interviendrai lors des vacations du Vendée Globe qui seront organisées avec les marins, en Corse à cette époque. Cette année, nous avons joint Lionel Lemonchois, actuellement en tentative de record entre New-York et San Francisco, ainsi que Franck Cammas qui tente d’améliorer le temps du tour du monde du Trophée Jules Verne. Tous deux sont en équipage et courent sur de gros multicoques, respectivement Gitana, et Groupama.

Hivernage

Safran est toujours dans notre atelier technique à St Philibert où tout est vérifié : accastillage, électricité, hydraulique, voiles, gréement… de quoi occuper toute mon équipe qu’il a fallu étoffer de trois personnes pour la période hivernale. Je reviendrai plus longuement sur les améliorations et les évolutions que nous apportons au bateau pour préparer le Vendée Globe.

Les entraînements d’hiver ont repris en baie de Quiberon à bord de l’Open 7.50 Safran en attendant la mise à l’eau du 60’, programmée dans la première quinzaine de mars.

A bientôt

Marc Guillemot